Воздушный фильтр TWIN AIR Honda CR125/250 89-99 (150204)
Воздушный фильтр TWIN AIR Honda CR125/250 89-99 (150204)
В некоторых отношениях мотокросс родился в Нидерландах.
Именно здесь, в 1947 году, голландская национальная федерация мотоциклов провела международную «схватку» команд из Великобритании, Бельгии и Нидерландов и назвала ее «moto-cross».
В то время как популярность спорта неуклонно росла в течение следующих 25 лет, одна вещь, которая оставалась постоянной, была разочарование внедорожного мотоцикла в Нидерландах. Низменные дюны и поля предлагали идеальный рельеф для езды, но воздушные фильтры на бумажной основе не соответствовали песчаной, песчаной почве. Был бумажный фильтр с одним слоем пены, но даже это не помогло его для защите; через 30 минут он был забит.
В 1972 году мир мотокросса получил исторический импульс благодаря революционному продукту: ламинированный воздушный фильтр с двойной пеной, который, будучи пропитанным специальным маслом, допускал свободный поток воздуха в карбюратор, сохраняя при этом грязь, грязь, песок и воду. Он был эффекти
Воздушный фильтр TWIN AIR Honda CR125/250 89-99 (150204)
В некоторых отношениях мотокросс родился в Нидерландах...Воздушный фильтр TWIN AIR Honda CR125/250 89-99 (150204)
В некоторых отношениях мотокросс родился в Нидерландах.
Именно здесь, в 1947 году, голландская национальная федерация мотоциклов провела международную «схватку» команд из Великобритании, Бельгии и Нидерландов и назвала ее «moto-cross».
В то время как популярность спорта неуклонно росла в течение следующих 25 лет, одна вещь, которая оставалась постоянной, была разочарование внедорожного мотоцикла в Нидерландах. Низменные дюны и поля предлагали идеальный рельеф для езды, но воздушные фильтры на бумажной основе не соответствовали песчаной, песчаной почве. Был бумажный фильтр с одним слоем пены, но даже это не помогло его для защите; через 30 минут он был забит.
В 1972 году мир мотокросса получил исторический импульс благодаря революционному продукту: ламинированный воздушный фильтр с двойной пеной, который, будучи пропитанным специальным маслом, допускал свободный поток воздуха в карбюратор, сохраняя при этом грязь, грязь, песок и воду. Он был эффектиРазвернуть описание
