Запчасти для мотоцикла Husqvarna TXC250

В TXC250 производится на тропе, но разводят на конкурс! С большим влиянием своей ТС мотокросс коллегой Хускварна ориентирован на получение максимальной эффективности от TXC250 2012. Новые опережения зажигания, сильно пересмотрены впрыска топлива и Лео Винс выхлопных газов для более агрессивной Выходная мощность. Модернизацию шасси и повысить общую производительность TXC250 по.

Двигатель
В отделе питания, TXC250 заметно улучшается. Компания Husqvarna ориентирован на получение максимальной эффективности от 2012 TXC250, и сильно пересмотрена система впрыска топлива для оптимальной выходной мощности. Все новые системы Лео Винс выхлопных газов и изменениями зажигания позволяют 249.5 кубовый Инжекторный силовой установки для запуска сильнее и штамповать больше мощность.

Подвеска
Передняя часть, TXC250 характеристики подвески Каяба. 48мм закрыт-картридж вилка получает пересмотренный демпфирования, делая txc по более способными, чем когда-либо езды по пересеченной местности, обеспечивая плавную езду для каждого случайного всадника след агрессивной беговой гонщик. Дальнейшие обновления шасси включают Каяба амортизатор, который заменяет аппарат ЗакСа.

Особенности txc по кругу
Новая черная рамка chromoly с выше жесткость и повышенную прочность. Каяба подвеска спереди и сзади. Новый 48мм Каябу закрыт-картридж вилка повторно клапаном с параметрами жестче. Серебряные диски в формате Excel. * Новый стиль ИПД (в-mold пластиковые конструкции) графика.
TXC250 основные характеристики
* Новая система Лео Винс выхлопных течет более свободно и увеличивает мощность. * Переделанная зажигания повышает мощность. * Новые Каяба амортизатор (ранее Закс). * Регулируемая рукоятка струбцины предлагаем два различных смещения позиции. * Обозначение красную наклейку в Калифорнии.
Принимая исследования напрямую от Husqvarna Чемпионат Мира выносливость гонщиков Юха Салминен и Антуан Мео, Хаски дальнейшее развитие txc по 250 за 2012 год, самым молодым элементом из все новые txc по 310 и txc по 511.
Бензопила Husqvarna TXC250 прибывает со свежими модернизации на 2012 год, в том числе выхлоп LeoVince и пересмотренные компоненты Каябу подвеска. Что касается четырехтактных ngine, Хаски пересмотрел систему впрыска топлива на беговых 250, что позволяет достигать максимальной выходной мощности.
Компания Husqvarna отмечает: “новая система Лео Винс выхлопных газов и изменениями зажигания позволяют 249.5 куб. см с впрыском топлива силовая установка для запуска сильнее и штамповать больше мощность. 6-ступенчатая коробка передач позволяет TXC250 чтобы растянуть свою пони в широком спектре, что делает его сообщником в различных бездорожье”.

Ниже приведены основные моменты, характеристики и Рекомендуемая цена для 2012 года Husqvarna txc по 250:

2012 Компания Husqvarna txc по 250 основные моменты
Новая черная рамка chromoly с выше жесткость и повышенную прочность.
Каябу подвеска спереди и сзади.
Новый 48мм Каябу закрыт-картридж вилка повторно клапаном с параметрами жестче.
Серебристые колесные диски в формате Excel.
Новый стиль ИПД (в-mold пластиковые конструкции) графика.
Все новые системы Лео Винс выхлопных течет более свободно и увеличивает мощность.
Переделанная зажигания повышает мощность.
Новые Каяба амортизатор (ранее Закс)
Регулируемые зажимы на руле предлагаем два различных смещения позиции.
Обозначение красную наклейку в Калифорнии
2012 Компания Husqvarna txc по 250 технические
Двигатель: одноцилиндровый четырехтактный
Водоизмещение: 249.5 куб.
Диаметр х Ход поршня: 79 х 50.9 мм
Передач: 6
Запуск: электрический/удар
Передняя подвеска: 48 мм Каябу закрыт-картридж
Задняя Подвеска:
полностью регулируемый амортизатор Каяба
Емкость топливного бака: 2.25 Гал
Колесная база: 57.9 в
Высота сиденья: 37.4 в
Снаряженная масса: 239.4 кг